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              廈門新款BRT設“母嬰專座”:比普通座位寬 每輛車有4個

              來源:廈門日報 2020-11-16 11:41 http://www.pqpzg.cn/

                新款BRT公交車座位增設了母嬰專座,主要設置在BRT公交車車廂前部,一輛車有4個這樣的專座。乘客在點贊的同時,也就安全性等方面提出自己的看法。公交集團一一回應。

              【走訪】

              方便孕婦和帶娃乘客

              但專座告示貼不顯眼

                近日,記者在蔡塘BRT站搭乘快2線,記者看到,車上共設置了4個這樣的座位。在座位旁邊貼有“母嬰專座”的提示詞,但告示貼很小。不過,記者搭乘5趟車,卻沒有看到有媽媽帶小孩坐這種座位,大部分都是上班通勤的中青年。記者現場體驗,該座位寬約50厘米,如果擠坐兩個成年人,乘客與乘客之間沒有空隙,抬手抽身都略顯局促,很不舒服。

                對于BRT新能源車新設母嬰專座一事,乘客評價不一。有市民給此舉點贊,認為這樣體現了對孕嬰群體的關懷,很暖心。“專用的母嬰座位便于孕婦或帶娃乘客,能一上車就入座,也更方便帶小孩。”市民張女士說。乘客何女士注意到了母嬰座位的安全問題,她說,母嬰專座的臺階高約30厘米,前側緊貼著駕駛室的位置,要是車輛突然急剎會安全嗎?

                在記者走訪過程中,甚至有市民表示并不知道這4個座位是“母嬰專座”,因為提示牌太小了,還有乘客表示設置專座后,普通座位就變少了。

              【回應】

              應新車型而設置

              會改進專座告示貼

                針對乘客們的疑惑,記者聯系了廈門公交集團。相關工作人員告訴記者,因為公交車車內通道由金龍主機廠按照國標規定的尺寸進行設置,這次新型車輛前門的過道較之以往車型更寬,因此車輛通道兩邊的座位要縮小,才設置了“母嬰專座”。

                記者還了解到,此批新型車輛從今年1月份投入使用,涉及的線路有快1線及快2線,總計68臺。該工作人員說,母嬰專座寬度較其他座位更寬,能夠讓孕婦以及帶小孩的乘客乘坐起來更為舒適,并不適合兩個成年人一同乘坐。由于優化提升座位利用率和設計需改變原有車型結構,存在一定風險,公交集團將在后續車輛采購時優化。此外,就市民提出的母嬰專座告示貼過小的問題,公交集團也高度重視,將重新設計告示貼,并張貼在更為顯眼的地方。

                就市民提出關于母嬰專座的安全問題,工作人員表示,臺階的設置,是為了更好地把坐在座位上的母嬰乘客和站著的乘客區隔開,進一步保障母嬰乘客的安全。同時,車內均按照國際標準設計,車上4個母嬰專座也都設置了扶桿。工作人員建議,乘客在母嬰專座就座時,注意抓好扶桿。(記者 張玉榕 見習記者 蒙婧)

              原標題:新款BRT設“母嬰專座”比普通座位寬 每輛車有4個
              責任編輯:柯金定
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